專業(yè)的叉車出租公司：許多詞匯看起來差不多 意思卻完全不同 物流行業(yè)也有很多不同的如下

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倉儲又稱“倉庫儲藏”。倉儲就是在指定的場所儲存物品的行為，倉儲過程中需要用到的倉儲物流設(shè)備主要包含地龍貨架、地龍搬運車、地龍堆高車、地龍電動叉車等。

倉庫又名貨倉，是一些用作儲存貨物的建筑物。倉庫是服務(wù)于生產(chǎn)商、商品供應(yīng)商、物流組織。為方便合作，倉庫通常鄰近碼頭、火車站、飛機場等。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。

儲存指聚積保存。而在物流管理中，其具有時間價值。

儲存保管是指物資放置在一定的場所，采用科學(xué)的管理辦法，使其在儲存期間品質(zhì)、數(shù)量不發(fā)生變化。

保管 保管，指擔(dān)保，保證；對物品進行保存及對其數(shù)量、質(zhì)量進行管理控制的活動。

保管是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下,依據(jù)一定的管理規(guī)則,在一定的期間內(nèi)把物品存放在一定場所的活動,是對物品的保存與管理,它是物流系統(tǒng)的一個重要組成部分。企業(yè)在經(jīng)營過程中對物品進行保管的主要目的是為了調(diào)節(jié)該物品需求與供給的關(guān)系,或者說是通過保管產(chǎn)生物品的時間效用。企業(yè)在采購、制造、銷售過程中的每一個環(huán)節(jié)都需要進行保管活動,保管對企業(yè)的直接經(jīng)營活動起著重要的支援作用。

庫存(Inventory)有時被譯為“存貯”或“儲備”， 是為了滿足未來需要而暫時閑置的資源 ，人、財、物、信息各方面的資源都有庫存問題 。

庫存，是倉庫中實際儲存的貨物?？梢苑謨深悾阂活愂巧a(chǎn)庫存，即直接消耗物資的基層企業(yè)、事業(yè)的庫存物資，它是為了保證企業(yè)、事業(yè)單位所消耗的物資能夠不間斷地供應(yīng)而儲存的；一類是流通庫存，即生產(chǎn)企業(yè)的原材料或成品庫存，生產(chǎn)主管部門的庫存和各級物資主管部門的庫存。此外，還有特殊形式的國家儲備物資，它們主要是為了保證及時、齊備地將物資供應(yīng)或銷售給基層企業(yè)、事業(yè)單位的供銷庫存。

儲備，是指儲存，準(zhǔn)備，備貨。儲存?zhèn)溆玫臇|西。

佛朗斯股份是一家叉車租賃、叉車銷售及叉車服務(wù)提供商，是國內(nèi)叉車服務(wù)行業(yè)連鎖經(jīng)營模式的創(chuàng)建者和領(lǐng)導(dǎo)者

叉車租賃公司教您保養(yǎng)叉車蓄電池

　　叉車蓄電池（以下簡稱蓄電池）性能的好壞將直接影響電動叉車的使用，應(yīng)嚴格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護工作。所以蘇州叉車租賃公司教您如何保養(yǎng)叉車蓄電池。

一.每天的保養(yǎng)；

　　蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進行充電。

　　每次的放電，不可超過電池總?cè)萘康?0%。

二.每周的保養(yǎng)；

　　檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。

　　如果電池沒有配備自動加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度；高于容許液位時，要抽出至規(guī)定的高度。

　　檢查電池箱內(nèi)有無積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。

三.每月的保養(yǎng)；

　　重慶叉車公司在充電結(jié)束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。

　　充電結(jié)束后，應(yīng)測量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄。如果與以前的測量值有很大的區(qū)別時，應(yīng)請專業(yè)人員加以檢查。

四.每年的保養(yǎng)；

　　蓄電池每年由專業(yè)人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。

　　對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。

五.一般注意事項；

　　蓄電池應(yīng)保持干凈，干燥，可避免漏電電流產(chǎn)生。

　　電池箱中如果有液體，必須立即用吸管吸出。

　　如發(fā)現(xiàn)蓄電池的內(nèi)外油漆有損壞，應(yīng)立即修補，保護外箱絕緣和不受腐蝕。

　　如發(fā)現(xiàn)電池單元需更換，應(yīng)由專業(yè)人員來進行。

六.蓄電池的存放；

　　蓄電池要存放在干燥、無霜的地方。

　　如果電池要長時間存放，應(yīng)每月進行一次補償充電。

　　請注意，存放時間太長會影響電池總體壽命。

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叉車離合器分離軸承怎樣加潤滑油？

       叉車出租公司教您給叉車離合器分離軸加潤滑油。

       因為內(nèi)燃叉車離合器的分離軸承的工作很頻繁，所以其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大。在司機操作較好，叉車保養(yǎng)及時的情況下，軸承可以使用3個月左右；如果司機技術(shù)水平較低，那么他所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。

　　那么離合器分離軸承容易損壞的原因是什么呢?實踐證明：當(dāng)司機每天給分離軸承點滴一次機油，也無濟于事。

　　經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生高溫，這樣的條件下潤滑機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，而且由于潤滑的條件不好，從而造成分離軸承易頻繁損壞。

　　根據(jù)以上問題，也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱，使?jié)櫥傅捷S承內(nèi)，這樣處置后，潤滑脂雖能充滿軸承，但由于經(jīng)高溫處置后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞，其性能較大幅度降低，使用此方法效果很不理想，軸承的使用壽命也并沒有得到延長。也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。