電動(dòng)又車(chē)與內(nèi)燃又車(chē)相比，它是以直流電源c蓄電池)為動(dòng)力的裝卸搬運(yùn)車(chē)輛它的外形大多采用了流線(xiàn)形設(shè)計(jì)，造型更加美觀，加工精度和自動(dòng)化程度明顯提高;它在新材料、新工藝方面，主要體現(xiàn)在品體管控制器(9C12和MOS管)的應(yīng)川，大大提高了使用性能。電動(dòng)又車(chē)的耐用性、可靠性和適川性，完全可以與內(nèi)燃叉車(chē)相抗衡。日本電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了又車(chē)總量的I/3;在德國(guó)、意大利等一些歐洲國(guó)家，電動(dòng)叉車(chē)所占的比例達(dá)到50%左右中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)整體水平與世界先進(jìn)水平差距仍較大，僅占叉車(chē)總量的6.14%。

電動(dòng)又車(chē)除了具有噪聲低、無(wú)廢氣排放的特點(diǎn)外，其使用與維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃又車(chē)也低得多

1消耗成本少

電能的消耗成木要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動(dòng)叉車(chē)由干其操作控制簡(jiǎn)便、靈活，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃義車(chē)要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。

2維護(hù)成本低

(1)我們維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)電動(dòng)又車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)然義車(chē)長(zhǎng)2-3倍、通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)為SOON，而許多電動(dòng)叉車(chē)已達(dá)到]100h以上的保養(yǎng)周期。

(2)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門(mén)架軸承、轉(zhuǎn)向橋等，其他主要以檢查、清潔為主。多是在每20Wh或3000h更換一次液壓油、齒輪油、液力傳動(dòng)油，制動(dòng)液等.所消耗的材料非常有限。內(nèi)燃叉車(chē)除r潤(rùn)滑以外，長(zhǎng)每SOON(般在每300h左右)就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每100h還要更換液1#油和機(jī)油、制動(dòng)液、傳動(dòng)油以及機(jī)油濾清器。還要更換傳動(dòng)帶(發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)帶、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶等)。

(3)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間短電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)隔周期相對(duì)內(nèi)燃又車(chē)要長(zhǎng)得多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車(chē)少很多，大大節(jié)省了杭州叉車(chē)維修保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，縮短了叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間，從而提高了叉車(chē)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

電動(dòng)叉乍蓄電池的使用壽命為1500次充放電循環(huán)。折算為叉車(chē)的l一作小時(shí)為10000h左右，相當(dāng)于一臺(tái)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)人修時(shí)間，但是更換蓄電池的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度

(或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度)快很多

由此可以看出，雖然采購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)所花費(fèi)的成木要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車(chē)要高出30%，但是電動(dòng)叉車(chē)總的使用成木比內(nèi)燃丈車(chē)低很多。

3環(huán)保功能突出

由于叉車(chē)的室內(nèi)操作較多，這樣對(duì)車(chē)輛尾氣排放的要求也越來(lái)越高。歐美等地已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車(chē)。即使現(xiàn)在我國(guó)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃又車(chē)在室內(nèi)的使用，但是電動(dòng)車(chē)輛的低噪聲、尤尾氣排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到認(rèn)可。

4使用范圍擴(kuò)大

電子控制技術(shù)的快速發(fā)展，使電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越來(lái)越廣，像電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、電動(dòng)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、窄通道又車(chē)等這些是內(nèi)嫩又車(chē)所不能做到的，尤其在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。